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介紹：
一、產(chǎn)品介紹：公路橋梁板式橡膠支座的構(gòu)成相對于其他支座構(gòu)造比較簡單，它是由薄鋼板與橡膠片置于胎具中經(jīng)過硫化、粘合而成，因為板式支座具有足夠的豎向剛度因而可以將上部橋梁的應(yīng)力可靠的傳遞給墩臺；保證良好的穩(wěn)定性，板式支座具有非常優(yōu)良的彈性，可以產(chǎn)生很好的防震作用，能減輕動載對上部構(gòu)造與墩臺的沖擊作用。可以適應(yīng)橋梁一端的轉(zhuǎn)動；這種產(chǎn)品的剪切變形能力較強，足以適應(yīng)上部構(gòu)造的水平溫變位移。由于板式橡膠支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部構(gòu)造多的變形。在彎、斜橋的使用中優(yōu)點突出。該產(chǎn)品除具有普通支座的功能外，還具有在梁端作用力作用時通過球形表面橡膠層調(diào)整受力中心的位置，逐漸將力擴散到圓板式橡膠支座的鋼板和橡膠層，使支座受力均勻，尤其適用于斜交橋，立交橋等坡度橋的場所。板式橡膠支座按形狀可以劃分為：球冠圓支座、矩形支座、圓形板式支座。
二、產(chǎn)品特點：
矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應(yīng)用分別與矩形、圓形普通板式橡膠支座相同。在上述的板式橡膠支座表面粘復(fù)一層1.5mm-3mm的聚四氟乙烯板，就制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座。它除了豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù)，可使梁端在四氟板表面自由滑動，水平位移不受限制；特別適宜中、小荷載，大位移量的橋梁使用。 板式橡膠支座不僅技術(shù)性能優(yōu)良，還具有構(gòu)造簡單、價格低廉、無需養(yǎng)護、易于更換、緩沖隔震、建筑高度低等優(yōu)點。
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