雙組份聚氨酯密封膠
- 1.雙組份聚氨酯密封膠屬雙組份反應固化型，有A、B兩組份組成。A組分為乳白色或淺黃色粘稠狀聚氨酯預聚體，B組分為固化劑與助劑等混合脫水…
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1.雙組份聚氨酯密封膠屬雙組份反應固化型，有A、B兩組份組成。A組分為乳白色或淺黃色粘稠狀聚氨酯預聚體，B組分為固化劑與助劑等混合脫水而成的黑色膏狀體或液體，固化后具有一定的彈性及粘結性，（A組份：B組份=10：0.8～1.2）。
2.雙組份聚氨酯密封膠原理：
雙組份聚氨酯密封膠基層處理，被粘面必須進行整齊處理（可用手提切割機，砂輪，剛刷等），使涂膠面露出牢固的結構層。接縫表面必須保證完全干燥、清潔、無霜。表面所有灰塵和水泥稀漿必須清刷處理干凈。金屬表面的銹層及保護漆也需除去。如構筑物不干，可用噴燈烘干。多孔表面涂膠前需先涂底涂料，底涂料只需刷涂一薄層，待其表面不粘手后方可涂密封膠嵌縫。
3.雙組份聚氨酯密封膠特點：
具備優良的耐磨性、低溫柔軟性，性能可調節范圍較廣，機械強度大，粘接性好，彈性好，具有優良的復原性，可適合動態接縫和變形縫、伸縮縫。耐候性好，耐油性優良，耐生物老化且價格低廉。聚氨酯密封膠也有一些缺點。如：不能長期耐熱，淺色配方容易受紫外光老化，單組分膠貯存穩定性受包裝及外界影響較大，通常固化較慢，高溫熱環境下可能產生氣泡和裂紋，許多場合需要底涂。同時雙組份聚氨酯密封膠耐水性也較差，特別是耐堿水性欠佳。
4.雙組份聚氨酯密封膠用途：
使用于土木建筑業、交通運輸業、混凝土預制件等建材的連接及施工縫的填充密封。高級道路、橋梁、飛機跑道、地下管道、接頭處的連接密封以及隧道和建筑物的伸縮縫與變形縫。
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